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汽車(chē)尾門(mén)防水開(kāi)關(guān)總成防水檢測(cè)

點(diǎn)擊次數(shù):562 更新時(shí)間:2021年10月18日08:51:14 打印此頁(yè) 關(guān)閉

       尾門(mén)防水開(kāi)關(guān)總成是位于車(chē)身后部也就是后備箱的開(kāi)閉件,主要作用是為了通過(guò)控制尾門(mén)的開(kāi)啟,以便放入或者取出東西。現(xiàn)在的汽車(chē)尾門(mén)基本上都采用的是電,不再像以前那種機(jī)械的鎖式結(jié)構(gòu),可以通過(guò)尾門(mén)上防水開(kāi)關(guān)按鈕以及車(chē)內(nèi)按鈕就可以控制后備箱車(chē)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉,這樣就可以使得后備箱操作方便簡(jiǎn)單了許多,既然是采用電控制按鈕開(kāi)關(guān),那么就需要考慮汽車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)總成的防水性能了,因?yàn)槠?chē)大多都是在戶外行駛,會(huì)時(shí)常面對(duì)雨雪等惡劣天氣,以及濕氣大的環(huán)境比如霧天。


       因此大多汽車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)總成在生產(chǎn)制造過(guò)程中會(huì)加入防水處理工藝,那么問(wèn)題來(lái)了,怎么知道做了防水處理的汽車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)總成的密封性是否達(dá)標(biāo)呢?也就是說(shuō)汽車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)總成氣密性防水檢測(cè)要怎么做?一般汽車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)總成是整體密封處理的,基本上是沒(méi)有透氣孔的,因此就需要采用間接正壓測(cè)試方法,先根據(jù)產(chǎn)品外形去做一個(gè)與汽車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)總成氣密性防水檢測(cè)配套的測(cè)試工具,根據(jù)產(chǎn)品要求看是否留出線槽,做好后就可以連接汽車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)總成氣密性檢測(cè)儀,多次測(cè)試確定好汽車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)總成的氣密性防水檢測(cè)相應(yīng)的一些測(cè)試參數(shù),放入產(chǎn)品按下啟動(dòng)后就可以等待汽車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)總成氣密性防水檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)給出測(cè)試結(jié)果,當(dāng)泄漏值大于泄漏上限,或壓力沒(méi)有達(dá)到測(cè)試壓力,就會(huì)被判定為不合格品。

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